Messa in sicurezza delle ferrovie Arezzo-Stia e Arezzo-Sinalunga con sistema di sicurezza ERTMS livello 2
The title is shown in Italian, rewritten in plain Italian from the official title and summary. Original official title: «Messa in sicurezza delle Ferrovia Arezzo-Stia e Arezzo-Sinalunga. Attrezzaggio con Sistema di Sicurezza ERTMS Livello 2. Implementazione progetto secondo prescrizioni ANSF con Impianto di Rilevamento Temperatura Boccole e Impianto di Comando e Controllo liberazione chiavi Passaggi a livello campestri con chiave all'utente.»
La ferroviaria Italiana s.p.a (LFI S.p.A.); Regione Toscana
€3,000,000 funded, €2,989,170 already paid.
Data for this project updated to 2026-06-30
What it is
- Topic
- Roads and transport (Strade e trasporti) (official term: Trasporti e mobilità)
- Type
- Acquisto di beni; Linee ferroviarie
- Responsible body
- La ferroviaria Italiana s.p.a (LFI S.p.A.); Regione Toscana
- Declared status
- Concluso · phase: Esecuzione fornitura
- Project start
- 2019-11-21
- Planned project end
- 2023-12-31
- Actual project end
- 2025-06-30
- CUP
- B76I18028590002 (Unique Project Code)
- Cycle
- Ciclo di programmazione 2014-2020
«Not available» means the body did not report that item to the source. The dates above refer to the whole project, as reported by the body. The official OpenCoesione page may instead show the dates of a single phase, for example the execution of works, which can differ: the phases are listed below.
Where the money comes from
- Italian State: €3,000,000
Official description (Italian)
Il progetto consiste in: ¿ Realizzazione impianto di Rilevamento Temperatura Boccole (RTB). L'impianto è costituito da n°3 postazioni periferiche a protezione dell'ingresso e uscita dei rotabili dalle linee ferroviarie gestite da LFI per conto della Regione Toscana e di un posto centrale integrato nel Sistema di Sicurezza ERTMS Livello 2§; ¿ Realizzazione impianto di comando e controllo liberazione chiavi utenti dei passaggi a livello campestri (PLC) chiusi con sbarrette e chiavi all'utente. L'impianto prevede il comando e controllo di n°9 PLC con n°17 utenti integrato nel Sistema ERTMS Livello 2 Trattasi dunque di intervento tecnologico sull'infrastruttura ferroviaria che consente di prevenire gli incidenti o di limitarne le conseguenze, compatibile con quanto previsto nella Delibera CIPE 54/2016 relativamente ad ¿Asse tematico F ¿ sicurezza ferroviaria¿
Declared phases
| Phase (Italian) | Planned start | Actual start | Planned end | Actual end |
|---|---|---|---|---|
| Aggiudicazione gara | not available | 2018-12-18 | not available | not available |
| Stipula Contratto | 2019-05-30 | 2019-05-30 | 2019-05-30 | 2019-05-30 |
| Esecuzione Fornitura | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 2025-08-31 | 2025-06-30 |
Source
Official page on OpenCoesione See where this data comes from (JSON)
The «data» link is the exact API response used for this page. To learn how to read it: Tutorial.